桥梁伸缩缝施工的注意点是什么呢

1、梁板上面预先填埋钢筋的位置，假如不对或者是漏了，必须通过直径的途径把钢筋补上去。

2、切割完了之后必须要清理好，确保连接稳固。

3、确保钢筋焊缝焊接到位、稳固。

4、混凝土外层标高必须准确，桥梁80型伸缩缝，否则就会出现跳车的问题。

5、伸缩缝的锚固必须稳固，不松懈，确保伸缩性能正常运行。

6、确保混凝土维护的时间充足，滁州80型伸缩缝，要是没有养护充分就开放通行，就会导致工程功亏一篑。

7、施工单位为必须把伸缩缝吊装放到合适的位置，查看它的中心线和梁缝的中心线有没有重合，它顶面和路面的标高是不是一样，不一样则必须马上调整。

8、安装之前还要查看伸缩缝，有没有出厂合格证以及使用说明书，施工时必须要让监管、设计的相关人员就伸缩缝的外观形状检查验收，确保合格之后才能够使用。

9、桥面必须及时清理干净，假如出现了缝隙也应该马上填埋，确保施工基面干净平整。

GQF_Z伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。

对接式 该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶弹性，易于粘贴，又能变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已广泛应用。

钢制支承 板式橡胶制品这一类伸缩装置，很难大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。

当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，什么时候用80型伸缩缝，然后用3m直尺配合自制小门架逐段调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

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